Na opublikowanym przez Unno na Instagramie krótkim materiale wideo widać charakterystyczne elementy systemu DJI – zintegrowany z ramą dotykowy wyświetlacz oraz bezprzewodowy podwójny pilot na kierownicy, który jest kluczowym elementem sterowania systemem napędowym Avinox. Marka oficjalnie nie ujawniła jeszcze żadnych szczegółów dotyczących specyfikacji roweru ani daty jego premiery, ale już teraz budzi on ogromne zainteresowanie w środowisku eMTB.
Czytaj też: Tajemnica potężnej mocy w rowerach elektrycznych DJI. Firma zdradziła swój sekret
Unno może stać się jedną z pierwszych marek rowerowych na świecie, które oficjalnie wprowadzają do swoich modeli napęd DJI – firmy znanej głównie z produkcji dronów i kamer sportowych. Co więcej, Unno może tym samym wyprzedzić inne marki, które również eksperymentują z systemem Avinox, takie jak Forbidden, planująca ogłosić nowy model z tym napędem na targach Sea Otter Classic w kwietniu 2025 roku.
Unno szykuje trzeciego muszkietera – nowy eMTB nadchodzi
DJI Avinox to jeden z najbardziej zaawansowanych technologicznie systemów napędowych dla rowerów elektrycznych, który zrywa z dotychczasowym podziałem na lekkie i “pełnokrwiste” silniki eMTB. DJI Avinox M1 waży zaledwie 2,52 kg, a mimo to oferuje imponującą moc szczytową 850 W oraz moment obrotowy 105 Nm. W trybie Boost, który działa przez 30 sekund, moc wzrasta do 1000 W, a moment obrotowy osiąga aż 120 Nm – to parametry, które sprawiają, że rower z takim napędem radzi sobie nawet w najbardziej wymagającym terenie.
Czytaj też: Commencal TEMPO Power – ten rower jest tak lekki, że zapomnisz o silniku
Dodatkowo DJI zastosowało w swoim systemie dotykowy wyświetlacz, który jest wbudowany w górną rurę ramy roweru. Jest to rozwiązanie, które odróżnia Avinox od konkurencyjnych napędów, takich jak Bosch Performance Line CX Race czy Shimano EP801, które nadal bazują na tradycyjnych kontrolerach i ekranach LCD.
Z kolei Unno to marka, która działa na zupełnie innych zasadach niż większość producentów rowerów. Firma, założona przez byłego zawodowego kolarza zjazdowego Cesara Rojo, bardziej przypomina ekskluzywne studio projektowe niż masowego producenta. Unno produkuje swoje rowery w niewielkich liczbach, kładąc nacisk na unikalny design i najwyższą jakość wykonania.
Obecnie w ofercie Unno znajdują się dwa modele eMTB: Unno Mith – pełnowymiarowy elektryczny rower górski z silnikiem Bosch Performance Line CX Race, zaprojektowany z myślą o agresywnej jeździe po górskich trasach, a także Unno Ikki – lekki eMTB z jednostką TQ HPR50, przeznaczony dla rowerzystów, którzy cenią sobie naturalne doznania z jazdy i niską masę całkowitą. Nowy model, który Unno właśnie zapowiada, prawdopodobnie będzie stanowił trzeci filar oferty i może wprowadzić markę w nową erę.
Pojawienie się silnika DJI Avinox w rowerze marki Unno może być zwiastunem większych zmian na rynku eMTB. Avinox to pierwszy system napędowy, który tak skutecznie łączy dużą moc, wysoki moment obrotowy i lekką konstrukcję. Dzięki temu producenci mogą projektować rowery o bardziej kompaktowej geometrii, które zachowują dynamiczny charakter jazdy, a jednocześnie zapewniają imponujące wsparcie silnika w trudnych warunkach terenowych.
Na ten moment Unno nie ujawniło żadnych szczegółów dotyczących specyfikacji ani daty premiery swojego nowego modelu eMTB z silnikiem DJI Avinox. Jednak biorąc pod uwagę rosnące zainteresowanie tym systemem, można przypuszczać, że eMTB zostanie oficjalnie zaprezentowany jeszcze w pierwszej połowie 2025 roku.