Nowy rower Norco Sight VLT CX jest aż o 20 proc. lżejszy od swojego poprzednika. Tak duża różnica sprawia, że rower oferuje kierowcy znacznie lepszą zwrotność oraz wyższy poziom kontroli. Warto tutaj zauważyć, że pomimo obniżenia masy, producentowi udało się umieścić w ramie większy wewnętrzny akumulator o pojemności 800 Wh. Dzięki temu, nabywca będzie mógł realizować znacznie dłuższe wyprawy na jednym ładowaniu. Wisienką na torcie nowej konstrukcji jest napęd marki Bosch, który zwraca uwagę naprawdę cichą pracą.
Przygotowując nowy rower, który mógłby stanąć w szranki z konkurencją z sektora eMTB, specjaliści z Norco skupili się na obniżeniu masy roweru, tak aby zachować charakterystykę jazdy typową dla tego typu pojazdów o pełnej mocy, jednocześnie poprawiając równowagę i poziom kontroli na stromych zboczach.
Czytaj także: Nowy rower elektryczny Orbea może być hitem, ale jednego detalu w nim brakuje
Efektem prac był rower o lżejszej konstrukcji, wyposażony w zawieszenie VPSHP, konfigurację Ride Aligned oraz renomowany napęd Bosch CX. Mamy tutaj zatem kompletny i niezwykle wszechstronny rower eMTB.
Wspomniany wyżej napęd Bosch Performance Line CX czwartej generacji, mimo swojej niskiej masy i niskiemu poziomowi szumu generowanego podczas jazdy oferuje moment obrotowy na poziomie 85 Nm, dzięki czemu w każdej sytuacji zapewnia rowerzyście płynne i zdecydowane wspomaganie pedałowania. Jeżeli dodamy do tego fakt, że w ramie ukryty jest akumulator Bosch PowerTube 800, to mamy do czynienia z rowerem, który nie boi się długich tras i pozwala na swobodne pokonywanie większych odległości bez obaw o wyczerpanie baterii.
Jeżeli jesteś miłośnikiem dostosowywania każdego aspektu roweru do swoich preferencji, możesz także skorzystać z przygotowanej przez Norco specjalnej aplikacji, która umożliwia właścicielowi roweru szeroki zakres regulacji poziomu wspomagania i zasięgu akumulatora. To samo zresztą dotyczy geometrii roweru i ustawień zawieszenia. Można je dostosować do swojego stylu jazdy oraz do terenu, w którym się poruszamy, za pomocą zastosowanego w rowerze systmeu Ride Aligned Setup Guide.
Czytaj także: Nukeproof powstaje z popiołów! Legenda MTB wraca na szlaki
Model Sight VLT CX to w rzeczywistości trzy modele oznaczone symbolami C1, C2 i C3. Każdy z nich opiera się na lekkiej ramie karbonowej, zawieszeniu high-pivot, 160 mm skoku przedniego widelca i 150 mm skoku tylnego koła. Wszystkie modele posiadają mieszany układ kół typu mullet, łączący 29-calowe koło przednie dla stabilności z 27,5-calowym kołem tylnym dla zwrotności.
Warto tutaj zwrócić uwagę na to, że mamy w tym przypadku do czynienia z rowerem naprawdę wysokiej klasy, co też odzwierciedlone jest w cenach. Model C3 kosztuje 30590 złotych i wyposażony jest w 12-biegową przerzutkę Shimano Deore, hamulce TRP Slate Evo oraz amortyzator Rock Shox Super Deluxe Select. Jeżeli to wciąż za mało, to model C1 można zakupić w astronomicznej cenie 42490 złotych, gdzie możemy się już cieszyć systemem SRAM GX Eagle AXS, amortyzatorem w wersji Ultimate i hamulcami SRAM Maven Silver na tarczach SRAM HS2. Jest drogo, ale jest też bardzo dobrze.